リアシートヒーター取付その６

43		肝心要のシートヒーターへの車体配線を取り回していきます。まずはメインアース線の取り回しから。ここの９から１７、およびここの２を参照して、サイドシルリヤスカッフプレート、テールエンドトリム及び左側リヤクォーターロアトリムを外します。リヤパネルの左端の赤丸印の位置（左上囲み写真参照）に純正アースポイントがあるので、ここからアースをとります。アース配線は、車両ハーネスに沿わせる形で黄色矢印のルートで左リアシート下付近まで引き回しました。途中で下に向かう位置に車両ハーネスが無かったのでテープ留めで処理しています。見た目がイマイチですが、トリムの下に隠れるので気にしないことにします (ﾟ∀ﾟ)
44		続いてメイン電源線の取り回し。これは車両前方から取り回す必要があるので、左前後ドア下のサイドシルスカッフプレート内を通して左リアシート下まで通すことにします。左リアシート下のフロアカーペットをめくると、燃ポンへの純正ハーネスが走っているので、赤矢印のとおり、途中までこのハーネスに沿わせ、その先はまたしてもテープ留め（笑）燃ポンハーネスへ沿わせておけば、リアシートを取り付けた際にシートレールに干渉しないと思われます。最後にフロアカーペット下で４３で取り回してきたアース線も合流させます（黄色矢印の配線）。ちなみにシートヒーター１つが7.5Aの容量なので、２席分で最大15Aの電流が流れるので、電源線、アース線共に1.25sqの配線を使用しています。
45		お次はシートヒーターへの電源ハーネス（電源線とアース線）を作成します。上記で取り回してきたメイン配線とは別にコードを切り出し、フロアカーペットに切り込みを入れてカーペット表へ配線を取り出します。写真では黄色矢印の位置に切り込みを入れました。カーペットの表に出る電源ハーネスの長さは、シートスライド量等を考慮して３０ｃｍとし、２極カプラ加工とコルゲートチューブで保護をしておきました。カーペット裏のハーネス長は、現物合わせで適当です（笑）ちなみにここで作成したハーネスは、シートヒーター１脚分だけの容量(7.5A)があればいいので、0.75sqの配線を使用。同じ要領で右側シートの電源ハーネスも作成します。
46		左右シートヒーターの電源ハーネスへは、４３と４４で取り回してきたメイン配線から分岐端子を使用して分岐接続。配線は全てフロアカーペット裏で行い、配線が隠れるようにしておきました。見えているとダサいし。
47		リアシート周りの配線作業が済んだので、加工したリアシートを車両に戻します。まずはシートを仮置きして、シートヒーターへの電源線のコネクタを接続しておきます（赤矢印）。シートレール左右前方に、位置合わせ用の突起があるので（囲み写真の黄色矢印位置）、この突起を車体側の穴（赤丸印）にはめ込んでシートレール位置及び取付ボルト穴位置を合わせます。
48		シート固定ボルトは写真の①～④の番号順に締め付けるようサービスマニュアルに記載があります。ボルトの締付トルクは４本とも２３Nm。次にスライドラゲッジフロアボードと、シートレール前端のカバーを元通りに取付てリアシートの復旧完了。テールエンドトリム及び左側リヤクォーターロアトリムも元に戻しておきます。
49		話を電源線に戻します。最大で15Aの電流が流れる配線を既存配線、あるいはヒューズから分岐するのは無理があるので、エンジンルームからバッ直で電源線を１本引き込もうと思います。しかし、バッ直＝常時電源なので、シートヒータースイッチ消し忘れによるバッテリー上がりが非常に困ります。そこでリレーを介して、エンジン（イグニッション）ONで通電、エンジンオフで電源カットされるようにしたいと思います。使用するリレーは道具箱にあった日産車の１Tリレー。むか～し、解体屋から漁ってきた品の廃品利用（笑）端子配列はリレー左上囲み写真の凡例通りで、１－２間がリレースイッチ信号（この場合はイグニッションON信号）、３－５間が動力（バッ直線→ヒーター出力）です。
50		吟味した結果、リレーはグローブボックス裏の金属フレーム裏側に固定することにしました。即ち、この位置まで４４のリアシートヒーターへの＋出力線を取り回してくる必要がります。配線はBピラーカバー（センタピラーロアトリム）及びフロント＆リアサイドシルカバー下を通し、ダッシュサイドトリム内からダッシュボード内へ立ち上げてきました（赤矢印）。ダッシュサイドトリム内の黄色矢印位置に純正アースポイントがあるので、リレー用のアースはこの位置に接続しました。 Bピラーカバーはここの１８と１９を、フロントサイドシルカバーとダッシュサイドトリムはここの３５から３７を参照して外します。運転席側の例ですが、助手席側も同じ構造です。
51		念のためにシートヒーター出力線には15Aヒューズを配線途中にかましておきました。シートヒーター側にもそれぞれ7.5Aヒューズがありますが、いかんせん中華製なので２重の安全対策があった方がいいかと思いまして（笑）まぁ、本来はバッ直線～リレー間に設置するのが正解だと思いますが、配線スペースの都合上こうなりました（笑）