LEDサイドウインカー作成その２

13		ソケットに差し込むとこんな感じ。特に基板をリフレクター部に接着固定をしなくても、ソケットに差し込むだけでしっかり固定できました♪ 計算通り(｀･ω･´)
14		お約束ですが、LEDには極性があるので、事前に極性を調べておく必要があります。コネクタ接続部のロック位置を上にして、左側がプラス端子になっていました。試験点灯をして極性＆点灯に問題がないかこの場でチェックしておくとよいです。
15		問題がなければ、分解したレンズ部とリフレクタを接着します。殻割する際に、再び接着する時にリフレクタがレンズ内に落ちないように、わざとカット面をテーパー状に斜めにしておきました。おかげでリフレクタがレンズ内に必要以上に沈み込むこともなく、正しい位置がキープできました (ﾟ∀ﾟ)
16		完成の図。２の写真と見比べるとキラキラ感がダウンしていますが、リフレクタ部のカットが隠れてしまった影響です。致し方なし。発光面に設置した抵抗も、メタルテープを巻いたお陰でその存在があまり目立ちません。計算通り（笑）
17		いよいよ取付へ。まずは純正サイドウインカーを外します。写真は左側サイドウインカーです。まず①ウインカー全体をフロント方向へ押しつけるようにずらしながら、②ドア側のウインカー端部を手前に引っ張るとロックが外れてウインカーAssyが取り外せます。初めて取り外すときは②のロックが相当硬いので、ぶっ壊す勢いで手前に引っ張ることがコツです。ちなみに運転席側は左右反転しているだけなので、ドア側にずらしてフロント側端をひっぱると外れます。
18		そのまま手前に引きずり出すと、車体側の配線コネクタが現れるので、ロックを外してコネクタを外します。
19		作成したLEDウインカーにコネクタを接続して・・・
20		１７と逆の手順ではめ込めば交換完成です。それでは恒例の新旧比較行ってみましょう！
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21	Before 純正のホワイトサイドウインカー状態。青いボディだとホワイトが浮いている感じがしていたのですが、どうでしょう？	After アンバーの色がついたことでアクセントになったと思うのですが、どうでしょう？社外品故、いまいちフィット感に乏しいのが残念ポイント（苦笑）
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22	Before 昼間の純正点灯状態。いちおう、全体が光っているように見えてます。	ＡｆｔｅｒＬＥＤ故、全体が光っているようには見えませんが、光量は十分なので、視認性は悪くなかったです。
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23	Before 夜間の点灯状態。やわらかい感じの点灯状態です。	After ウインカーレンズ全体が光っているように見えるうえ、ウインカーとしてはかなり明るくなりましたw