アンテナ分配器取付

	ナビのFM-VICS受信用アンテナを、車両ラジオアンテナより簡易分配ケーブルで分配した結果、オーディオのＡＭラジオの感度が瀕死の状態になってしまいました\|дﾟ) ＦＭは問題なく受信するんですが・・・どうも分岐アンテナ線のインピーダンスのせいで、ＡＭの受信感度が悪化してしまったようです。
改善策第一弾。名付けて"ブースターをかまして感度ＵＰ作戦"。アンテナ線にブースターをかまして、電波を増幅してやれば解決するだろ！と思ったのですが・・・安物だったためか（？）、改善されずorz NHKの感度はよくなりましたが、その他は逆に悪くなりました\|дﾟ)
	改善策第二弾。今度は正当派（？）、立派なアンテナ分配器を導入。ものはカロナビ純正ＯＰ品のＲＤ－ＦＤ２０。定価は８０００円強ですが、Ｙ！で中古を３５００円で購入。・・・・ところが。よく確認しないで落札してしまったので、FM-VICS出力用のアンテナケーブルが付属していないことに届いてから気付きました。オスーオスプラグの特殊なものなので、そこら辺のカーショップ等では売っていません\|дﾟ)
無い物は作るしかないので、手持ちのジャンク品を漁ってみたところ、よい素材が出てきました (ﾟ∀ﾟ) 左側が日産車用ダイバーシティアンテナ変換プラグ。右側はミニジャックの分配ケーブル。ナビのFM-VICSアンテナ入力端子はミニジャックなので、この２つを合体させてやれば完璧ですw
	欲しいのは、このJASO規格のアンテナプラグ部分。なぜかこのプラグは部品では販売されていません。何か理由があるのでしょうか・・・？カシメとハンダを剥がせば、写真の通り分解できました。
ミニジャック分配ケーブルをぶった切って、JASOプラグを取りつければ、手製出力ケーブルの完成。余計な手間がかかりましたが、ともかくこれで車両に取付ができます。
	つなぐ配線は写真の通りですが、スイフトの場合一工夫が必要です。この分配器は、ラジオと連動してラジオ使用時に分配器の電源をON-OFFできるるようです。しかしスイフトの場合、アンプリモート線が車両アンテナのブースター電源になっているため、通常通りに配線をすると、ラジオを聞いていない時はブースターが作動しないため、FM-VICSも受信できなくなります。これでは不便なので、分配器のアンプリモート入力線にＡＣＣ電源を接続してやることで、常に分配器も車両のブースターも電源ＯＮにすることができます。あとは通常どおり、分配器の電源用にACCとアースを繋ぎます。
車両のアンテナを分配器へ、分配器からのアンテナ線をオーディオと、手製出力ケーブルをFM-VICS端子に接続して配線終了。分配器本体は結構大きいため、設置場所に困りましたが、最終的にインパネセンターロアボックス裏の上部にマジックテープで固定しておきました。いざ、スイッチオン！
	今度こそまともにＡＭラジオを受信するようになりました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬもちろんナビのFM-VICSも問題なく受信しています。最初からケチらずに分配器を買っておけばよかった、って話ですね（爆）

	アンテナ分配器		６時間～
	プラスドライバ、内装剥がし、電工ペンチ等		８１９０円～
	優←←　　　　　→→難１　　２　　３　　４　　５

	ナビのFM-VICS受信用アンテナを、車両ラジオアンテナより簡易分配ケーブルで分配した結果、オーディオのＡＭラジオの感度が瀕死の状態になってしまいました\|дﾟ) ＦＭは問題なく受信するんですが・・・どうも分岐アンテナ線のインピーダンスのせいで、ＡＭの受信感度が悪化してしまったようです。
改善策第一弾。名付けて"ブースターをかまして感度ＵＰ作戦"。アンテナ線にブースターをかまして、電波を増幅してやれば解決するだろ！と思ったのですが・・・安物だったためか（？）、改善されずorz NHKの感度はよくなりましたが、その他は逆に悪くなりました\|дﾟ)
	改善策第二弾。今度は正当派（？）、立派なアンテナ分配器を導入。ものはカロナビ純正ＯＰ品のＲＤ－ＦＤ２０。定価は８０００円強ですが、Ｙ！で中古を３５００円で購入。・・・・ところが。よく確認しないで落札してしまったので、FM-VICS出力用のアンテナケーブルが付属していないことに届いてから気付きました。オスーオスプラグの特殊なものなので、そこら辺のカーショップ等では売っていません\|дﾟ)
無い物は作るしかないので、手持ちのジャンク品を漁ってみたところ、よい素材が出てきました (ﾟ∀ﾟ) 左側が日産車用ダイバーシティアンテナ変換プラグ。右側はミニジャックの分配ケーブル。ナビのFM-VICSアンテナ入力端子はミニジャックなので、この２つを合体させてやれば完璧ですw
	欲しいのは、このJASO規格のアンテナプラグ部分。なぜかこのプラグは部品では販売されていません。何か理由があるのでしょうか・・・？カシメとハンダを剥がせば、写真の通り分解できました。
ミニジャック分配ケーブルをぶった切って、JASOプラグを取りつければ、手製出力ケーブルの完成。余計な手間がかかりましたが、ともかくこれで車両に取付ができます。
	つなぐ配線は写真の通りですが、スイフトの場合一工夫が必要です。この分配器は、ラジオと連動してラジオ使用時に分配器の電源をON-OFFできるるようです。しかしスイフトの場合、アンプリモート線が車両アンテナのブースター電源になっているため、通常通りに配線をすると、ラジオを聞いていない時はブースターが作動しないため、FM-VICSも受信できなくなります。これでは不便なので、分配器のアンプリモート入力線にＡＣＣ電源を接続してやることで、常に分配器も車両のブースターも電源ＯＮにすることができます。あとは通常どおり、分配器の電源用にACCとアースを繋ぎます。
車両のアンテナを分配器へ、分配器からのアンテナ線をオーディオと、手製出力ケーブルをFM-VICS端子に接続して配線終了。分配器本体は結構大きいため、設置場所に困りましたが、最終的にインパネセンターロアボックス裏の上部にマジックテープで固定しておきました。いざ、スイッチオン！
	今度こそまともにＡＭラジオを受信するようになりました (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬもちろんナビのFM-VICSも問題なく受信しています。最初からケチらずに分配器を買っておけばよかった、って話ですね（爆）