乗り換えのため手放す。さらば愛しきスイフトよ。

右スパッツが割れたので右だけ交換。

定期交換。今回はTAKUMI製全合成油の5W-30。フィルターはAP製。

運転席ドアが「だら〜」と開くので交換。

２年使用したので交換。パシフィック工業製フィルタ使用。

２年ごとの定期交換。

２年ごとの定期交換。

３回目の車検。

定期交換。安定のBP製全合成油 SuperV Plus 5W-30。

エンジンフロントカバーとヘッドガスケット近辺からオイル滲みが
見られたので、周囲に液体ガスケット1218Bを塗りたくって様子見。

定期交換。安定のBP製全合成油 SuperV Plus 5W-30

前新車装着タイヤのRE080が溝はあれども経年劣化でヒビだらけのためFALKEN ZIEX ZE914に交換。サイズは純正のまま。

前回から２年経過したので交換。Monotaro製フィルタ使用。

新車から５年経過したので交換。

２年ごとの定期交換。

２年ごとの定期交換。

２回目の車検。諸事情により今回からお店変更。

昨年に続いてオイル交換時に同時施工。

定期交換。BP製全合成油 SuperV Plus ５W-３０。

エアコンの冷え改善を目論み２回目の注入。WAKO'S　PAC PLUS施工。

AC使用中やエンジン始動後に電圧不足が顕著になってきたので
純正のDelkor(46B24R)からBOSCHのPSバッテリー（５５B24R)に交換。

ダストブーツからグリスが漏れてきたので、汎用品のブーツに交換。

擦って割れてしまったので左右共新品交換。

存在を思い出したので添加。Ｐ１０以来、６年ぶりの使用（笑）

１年ごとの定期交換。前回と同じBP製全合成油５W-30。フィルターも交換。

降雪による温度変化で、飛び石傷跡から盛大にヒビが入ってしまい、車両保険を使用してクールベールへ交換。

１年経過したので交換。前回と同じBP製全合成油５W-30。

初車検。LLC、フルード交換の他は特に何事もなく終了して
８８，０００円。

リモコンの感度が悪くなったので交換。電池はありふれたCR2032。

新車から未交換のため交換。結構汚れてました。

バルブが切れたので交換。あまりに早い気がするけど・・・？

ワックスがけが億劫になったので、G-hardガラスコーティングを施工。

１年経ったので交換。BP製全合成油５Ｗ−３０。フィルターも交換。

ショック交換により、アライメントが狂ったので調整。トーインになってますた。

フロントストラットタワーバー装着。ハンドリングがよくなったw

ＺＣ３１スイスポ用純正モンローショック＆純正バネに交換。
硬くなった（笑）

ミストスイッチの反応が悪くなったので交換。保証修理。

ドアミラーのリコール対応。固定ネジの交換。

納車時より白い線キズが入っていたので左右ともクレーム交換。

ライト上部固定ボルトが錆びていたのでクレーム交換。

前回より５０００�q未満だけど交換。スズキ純正５Ｗ−３０。
値切ってタダ（笑）

１年点検。クレームで運転席ガラスランラバー（異音）、
左右サイドシルトリム（キズ）、ライト固定ボルト（錆）を交換。

パワーロス改善を目論んでワコーズPAC-Rを注入。効果は？

新車６ヶ月無料点検。何事もなく終了。