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ボンネットを開けると、グリル上面２箇所にクリップが あるのがわかります。この２つのクリップを外します。 真ん中を引き上げると、ロックが外れるので、外周部 を掴んで引っ張ればクリップが外れます。 |
| クリップが外れたら、バンパーに刺さっているツメ３つ をはずします。（矢印の３つ） 上からだと狭くて手が入らないので・・・ |
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バンパー下部のエアインテークの一番上から手をいれ て、ロックを解除します。順番は、ボディ内側から外側 に向かって外します。コツは、片手でグリルを引っ張り つつ、もう片方の手でロックを外していきます。 |
| ３つのツメを外したら、グリルの端を支点に、グリル中 央側を手前に開く感じで引っ張ります。 グリルの端に位置決めのツメがあるので、この様に することでロックが外れます。 |
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これでグリルはバンパー＆ボディからフリーになるので ですが、内蔵ウインカーの配線がまだ付いています。 最後にウインカーのソケットを捻って外せば、完全に グリルが取り外せます。 ウインカーのバルブを変えるのにもここまでやる必要 がありそうですね。 取り付けは、全て逆の順序にやればOKです。 |
| 参考までに、ホーンは運転席側グリルの下の方にあり ます。エアコンコンデンサーとの隙間が非常に狭い ので、交換には苦労します。 |
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