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K12マーチのバンパーは、やたらと開口部の上下間 隔が狭く、パンバーを切らない限り、スリムなフォグ ランプしか取り付けできません。バンパーを切るなら 純正フォグランプ（高い）を付けた方がいいので、ス リムなフォグランプを捜してきました。 これはミラリード製のGT-5003です。ホームセンターで １９８０円でした。スイッチやハーネスも全て同梱されて いるので、コレ一つで基本的には取り付け可能です。 ホワイトランプが最近のはやりですが、実用性重視で あえてイエローにしました。 |
| まずはランプ本体を取り付けます。 ランプを取り付けるためのステーを、汎用ステーを使 用して作製しました。写真のような、コの字型です。 このステーをランプのブラケットにネジ止めします。 車体のどこに取り付けるかと言うと・・ |
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バンパー裏のレインフォースに吊す感じで両面テープ で張り付けました。写真は助手席側で、写真下側が エンジンルーム方向です。 作業はフロントグリルを外さないと狭くて出来ないので 横着しないで外します。 |
| 外から見るとこんな感じです。ナンバーのすぐ横に ブラケット（矢印位置）で吊してあります。 ちなみにランプ本体の厚みは約４０mmです。これで バンパーの横桟間ギリギリで収まります。 位置が決まったら、両面テープでレインフォースに張 り付けます。光軸調整は夜にしかできないので、横 方向の光軸調整をしてから張り付けるといいと思い ます。 |
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続いて配線。 キットの配線を使えば一番簡単ですが、安いだけあっ て（？）スイッチの作りがちゃちいと言う点、やたらとア ースへ落とす配線レイアウトがどうも気に入らないし、 純正風な仕上がりにしたかったので、あえて配線関係 は自作にしました。 回路は簡単です。スイッチの片方をイルミ配線へ接続 し、片方はリレーに接続。ランプからの配線はリレーを 介して＋端子へ接続します。配線図中には無いです が、リレーと＋端子の間には２０A以上のヒューズを設 置しましょう。これでポジションランプ（イルミON)が点灯 していないとフォグは点灯しない回路になるので、スイ ッチを消し忘れても車両側のライト消し忘れ警告が使 えるようになります。 |
| 配線で一番大変（だと思われる）なのが、室内への配 線引き込みです。K12には空きグロメットが見つから なかったので、助手席側にあるハーネスを引き込んで いるグロメットに穴を空けて通すことにしました。 写真は既に引き込んだ後ですが、実際には車内側の パーツを外さないとうまく引き込めません。 ちなみにこのグロメット、既存で引き込んでいるハーネ スに対してやたらと大きいので、もしかするとアフター パーツの引き込みを考慮しているのかも知れません。 |
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ということで、室内側のパーツ（グローブBOX)を外しま す。まずフタを空けて、BOX内のエアコンパネル側に ある細長いカバーを外します。先端がクリップでとまっ ているので引っ張って外し、外れたらそのまま手前に 引き出せばカバーが外れます。 カバーが外れると、内部にダンパーが見えるので、ダ ンパーの糸をステーから外します。 しっかし、なんでこうグローブBOXのダンパーはちゃち いんでしょうか？Ｐ１０プリメーラはもっとちゃちいし・・ |
| 次に、フタの下部にある写真のピンを外します。 ピンを引っ張れば外れますが、結構堅くはまっている ので、折らないように気を付けながら力をこめます。 両方のピンが外れたらフタが外せるので、フタを引っ 張って外します。 |
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